誠哉藏人
終於乘坐了期待已久之青藏鐵路了。由西寧至拉薩，坐了二十多個小時的火車。
雖是一早安排，雖已是經旅行社購票，但在中國，有錢而沒勢或沒權，軟臥一票難求，我們已用錢，旅行社也應盡了力為我們籌謀的了，但八張軟臥、十多張硬臥，幾乎沒有相連的，死未？
中國生活之難，中國人之刁鑽逢迎，不由正道而走後門，可見一斑。
故而上車以後，全車人不斷與他人調動，冀與親友同卡近位，因而亂成一團；不但如此，開車數小時後，附近車廂的八個廁所塞了七個，於是洗手間附近的座位又濕又臭，服務員忙個不了，唉，又是老問題。
但無論如何，這青藏鐵路還是值得乘搭的；車廂外景色雖未動人心魄，但高原行車，車聲隆隆，遙見雪山皚皚、藏羚之蹤、千里無人、萬里無雲，廣袤天地、胸襟開闊。
到了西藏，布達拉宮自是必去之景，布達拉宮，千個春秋以來，雄立於瑪布日山，為政教合一的宮殿，她矗立在海拔三千七百公尺之上，傲視西藏，絕對是人類文明的的文化遺產，是藏民的聖地。宮中舍利法器、金身聖物、經書珍寶，金銀瑪瑙，鑽石玉器，泥雕木塑、喇嘛靈塔，壁畫唐卡(佛教卷軸畫)
、本身便有歷史、文化、宗教、建築、寶藏的無上地位，但在我看來、最令我震撼的卻是其感召藏人的宗教力量。
藏人一生所願就是到拉薩的布達拉宮或大昭寺去朝聖，去膜拜，所以，我們在市內的行車途中，偶爾也會見到黑黝黝的、衣衫襤褸、瘦骨嶙峋的藏民，雙手向前平伸，躬身倒地，磕頭膜拜，他們全身俯伏的貼在地上，向著拉薩的方向，五體投地、頂禮前進；他們有男有女、有老有少，均風塵僕僕、形容枯槁、體格乾瘦、風餐露宿，但都有同一心願：跪、拜、向前進、向拉薩走去，一定要親自到聖殿的佛像朝拜。
不管風吹雨打，也不理大雪紛飛。
回港後我曾經將所見與友人分享，其中一友閑閑的說：
「你不感到他們此舉是太浪費時間，太破壞了生產了嗎？」
我為這種幼稚而無聊的評價而感到深深的悲哀。
可怕的香港人啊，你們為甚麼常常以為停止工作、不為賺錢而做的事便是浪費時間呢？
如果你辛勤工作了一整年，而去旅行兩個星期，人家問你：
「你不感到這樣做是浪費時間的嗎？你為甚麼這兩個星期不去賺錢呢？」你怎麼答？
藏人是世界上最虔誠、最篤信藏傳佛教的民族，他們可能工作二三十年，然後放下公事，拋低家庭，去實踐他們畢生的宏願，就是全身俯伏敬拜、，畢恭畢敬、簞食壺漿、風塵僕僕、櫛風沐雨，只為著這一個理想，只是要去一趟聖地；他們或許髒、或許臭、或許窮、或許乞；或許病倒街頭、或許死在路邊，只是為了一個願望－－為了朝拜聖者，頂禮我佛。
我們可以不相信他們的神，我們可以不同意這個行動，我們亦不可能做同樣的事，但我們必須尊重這一種極其聖潔苦行的膜拜行為；其實，很多藏人在積蓄一生，想到實施這個宏願的時侯，往往因老病或體弱而中途倒下，拉薩聖地，永不能至。但這種發大宏願，實大志向的朝聖之心，在西藏街上，在在可見。布達拉宮、大昭寺，八廓街頭，無數藏人虔誠低首、頂禮膜拜。宗教生活，對藏人而言，至高無上、無以尚之，精靈所繫，魂歸之處。
對於無知的經濟濁物如我們，藏人對宗教的熱誠與奉獻萬難理解、也不同情。當然，夏蟲不可以語冰，但當你體會到中共入藏六十年，文革期間，藏廟由兩千七百多座至只剩下殘破不全的八座時，而藏人一切生活、文化、宗教，都被蠶食、侵擾、異化，而藏人仍為此而苦苦掙扎、堅守道統，不甘被主宰、被凌辱，守一族的信仰與都習俗時，你一定會有所感觸。(註一)
何況，看西藏，想香港；西藏雖號稱「自治」，但其藏式生活日漸萎縮，西藏文化日漸沈淪，藏人這種對信仰的執著與死守簡直是聖山上的世外仙株。
藏民因一己的宗教、文化、歷史、價值被毁棄、干擾、蹂躪而堅守、而爭持、而流血、而鬥爭、而殉道
，大平盛世的特區香港人，我們呢？
註一:
鍾祖康＜來生不做中國人•中國式霸權主義下的西藏＞
