中美洲單車遊記趣

 

蔣健輝

戴住頭盔過海關,再噏三國笑一餐

柯拿,大家好,

                   

好耐都想試下踩單車旅遊,由尼洎爾返嚟後就開始構思。唔同做背囊友,可以自己搞掂,要有裝備,要有支援,要有路線知識…..,咁唔係可以話去就去。現代人,當然即刻谷哥。網上搵到做單車旅遊嘅公司唔係多,但亦唔算難搵。

最後鎖定呢個中美洲單車團,由尼瓜拉瓜出發,經哥斯達尼加,喺巴拿馬結束,頭尾共14日。

咁,呢個團有乜咁吸引? 

我睇過好多團都係一個禮拜左右,我想有長啲時間踩單車,14日,係我搵到最長時間嘅團。其二,可以親身體會一下中美洲,都應該係一個幾特別嘅經歷。再者,可以喺巴拿馬運河邊踩單車,同啲大船一齊行,應該好過癮。

最點睛嘅應該係著住單車衫褲,戴住頭盔,推住單車,咁嘅款過海關,人生應該冇幾多次。我係古靈精怪嘅人,唔試下點得!

有冇唔好嘅嘢?有!而且大大唔好,就係好鬼貴!咁樣14日,未計機票,重唔包食,連埋信用咭附加費,承惠袋鼠銀両 A$ 2,994,真係好大筆錢。不過又咁講,佢包埋單車,沿途單車有乜問題,即刻幫你搞掂。又有支援巴士,成日跟住你,邊個有乜冬瓜豆腐,例如唔好運,有乜仆親、抽筋、發瘟等等,即刻可以跳上巴士,咁就踩得安心又放心喇。再唔講,你夠唔夠瞻一個人喺呢的地方踩單車吖?咁,錢,都係要畀既!

名又報咗,錢又畀埋,冇彎轉嘞,疊埋心水,做好準備。首先梗係體能喇,每朝去gym,就係跳上單車,踩佢一粒鐘。星期日,揀條路線,例如踩出雪梨down town,踩佢4060km車。咁樣嘅體能計劃,由七月開始,連續近四個月,我相信可以應付得到體能要求。

由於集合地點係尼加拉瓜嘅第二大城市Granada(格拉納特),我要一個人由首都馬拿瓜機場,再轉車去Granada。喺網上揾資,發覺首都馬拿瓜聲譽唔多好,網上嘅帖,個個都叫你要好小心,好似好多賊咁,都係唔打算留首都。睇下張機票,夜晚十點到! 夜孖孖,由機場搭車50kmGranada,有幾安全? 搵到資料,有西班牙語文學校,提供一周課程,可安排食宿、機場接送,而且價錢相宜。重駛諗?即刻報名。

最後落實行程係1128號起程,先去洛杉磯經休斯頓飛尼加拉瓜。五日學西班牙文,113日,會合大隊,開始單車旅程,15日後離開巴拿馬飛洛杉磯,玩三日就返雪梨屋企。 

袋鼠國民去呢三國都唔駛簽證,同美國更係同聲同氣,免簽證,咁就大安旨意,冇理簽證呢個問題。到咗出發前兩日嘅夜晩,同大小姐講起,至知原來去美國雖然唔駛簽證,但係要喺網上申請ESTA (Electronic System for Travel Authorization) ,我算好彩,幾分鐘就批咗。一額汗! 如果烏啄啄去咗機場,唔知上唔上到機? 

旅程比我預期中順利。到逹尼加拉瓜機場,比我想象中乾淨整齊,海関関員多數係二十出頭嘅後生女,好有禮貌,我以為要夾張銀紙至過得関,完全唔係咁嘅一回事,十分好嘅第一個印象。唔駛點問就畀咗90日旅遊咭過我。 

喺尼加拉瓜嘅頭一個禮拜,學校安排咗寄住家庭,行路返學校只五分鐘路程。朝早起身,細仔Felix已煮好早餐,食完返學。中午返嚟食午餐,下午有excursion,或者參加啲幾個鐘嘅 local tour 。晚黑返歸食飯,入夜後都唔敢一個人出街四圍騰,寫下嘢就瞓。 

咁樣住七日包埋食,連埋學費、活動,都係美金280,認真超值。畀唔到乜嘢錢,亦冇期望可以畀啲乜嘢好嘢食,總之佢食乜你食乜喇。 

學完一周西班牙話,都係冇乜進步,係瞭解多咗啲,。語言嘅嘢係要時間去浸嘅,五日?算係乜!又冇記性,記唔住啲生字,亦係死症之一。不過,我冇失望,因為從來都冇希望過。 

本來,寄住家庭可以幫你提高語文水準,可惜佢個細仔識英文。如果可以講英文,我又點會講西文。我話『可惜』,實在係好彩,因為有得講,溝通好啲,咁我對當地民生民情又有多啲瞭解。而家佢兩兄弟都add 咗我fbfriend,係咁意都有啲連 

尼加拉瓜好窮好多問題,前幾年重打緊仗,希望佢個政府可以做啲嘢,造福人民。 

戲肉當然係踩單車,全團9個人,除咗我呢個黃口黃面嘅澳洲人之外,全部係白種英國人。領隊係前東德人,連同毛里族機械師、哥斯達黎加巴士司機,一行共12人。

一般嚟講,每日,巴士會載我哋先行一段路,喺某處地方放低我哋開始踩,有時直接踩去酒店,更多係喺某處結束,巴士執番我哋,再車去酒店。踩嘅路程,每日平均有四十幾公里,最多一次係65km,總嘅嚟講,比我想象中踩得少。 

有兩段路係最難忘嘅。其一係喺Ometepe島,路程唔長,只係45km,其中35km係泥石路,真係第一次親身體會到乜嘢叫做mountain bike。初初重會轉彎避開啲石,踩得幾踩,見石都就咁剷上去。上斜時就腳攰,落斜時就手軟。無論上落斜,精神都高度集中,可以講,精神同體力都有要求。當日好天都痺,搏晒命咁出汗,飲好多水,但飲太多水,就溝稀咗身體內嘅礦物,差啲就老抽。 

其二喺去La FortunaLaguna de Arsenal呢段路,65km ,係全程最長嘅一段。呢日橫風橫雨,全日冇停過。全身由頭到腳,由底到面,全部濕晒。路係依住湖邊山勢而建,全段路就係上完又落,落完再上,好少平路,咁大個仔未上過咁多斜路,好彩之前有鍛鍊,最後都過到呢関。 

團友之中,我算後生,五個係六十開外。原來實力同年齡成正比,即係愈老愈勁。咁又可以理解嘅,呢個年紀,重參加啲攞苦嚟辛嘅活動,梗係有料有自信。跟住又自爆,原來全部係單車會嘅,而且戰績彪炳。又勁曬,全世界去過邊度邊度踩車,每日又踩幾多百哩,總之就犀利喇。我就得個聽字。反而兩件三十歲左右嘅後生女最渣,成日包晒尾,有時重要坐返上車。我自己估計,我應該排到第6。雖然話排得咁後,我好慶幸都跟得好好,都係相差幾分鐘以內路程,我幾滿意自己嘅表現,再一次引證,之前嘅訓練係好有用。我問領隊Martin我嘅表現如何。佢話我踩得慢,不過唔知點解重可以影咁多相,唔知讃定彈! 

成個行程,留尼加拉瓜最耐,共10日。其他地方,每處只係四、五日。就直觀感覺,以尼加拉瓜最窮。據 Felix講,好多尼加拉瓜人,包括佢自己,都想移居鄰國哥斯達尼加,就係因為想有較好生活。而哥國警察經常喺街上截查路人身分證明文件,就係因為好多尼加拉瓜人非法入境做黑工。

 

巴拿馬嘅繁榮,亦係我想象之外。我住嘅亷價酒店就喺住宅區內,附近路邊擺滿小販,大大小小超巿林立,用嘅食嘅擺滿一街,貨物充足。我入一間唐人小超巿,老闆講廣東話,我睇住佢唔停咁收錢,都唔得閒啋我。睇嚟,生活都唔錯。我出外旅行,好少機會入超巿,原因係佢唔畀我孭背囊入去,我亦唔會放低背囊咁危險。巴拿馬超巿畀你咁做,即係,治安可以話過得去,係要衣食足至知榮辱,唔窮得去邊。 

話時話,中美洲地峽,以縱向山脈(即所謂 continental divide)分成太平洋海岸及加勒比海海岸兩邊。太平洋呢邊,以西班牙或混血人組成,亦較為發達,大城市都喺呢邊,治安亦較好。加勒比海嗰邊,則多土著或非洲黑人,據講亦較立雜。睇袋鼠國政府旅遊警告,佢叫你唔好去加勒比海岸嗰邊。我哋入咗哥斯達黎加,直至去到巴拿馬,都一直喺加勒比海岸踩。係踫口踫面多數黑人,感覺係以農業為主,可能冇另一邊咁富足,不過,都係火山肥沃土地,農作物豐富,自供自給,絕對唔係問題。我哋成班人一齊活動,又唔覺有乜危險。 

今次的確試驗到我踩車有幾多料,可以講,每日我都盡晒力去踩。有時跟住踩,睇到幾條友就喺前面百零米,想跟貼啲,呢百零米,永遠就係百零米,可知能力真係有距離!再者,經此一役,我踩斜路能力高咗,踩車興趣亦大咗。我期望住下一次單車旅行。

當然又係一次十分滿意嘅旅程。

  

 

 

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