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26/03/2005
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澳洲維省校友會訪雪梨之旅遊記 廖金康 香港中文大學澳洲維省校友會在去年新一屆幹事會組成後,建議往訪雪梨校友會,增進友誼。經半年籌備,終於在2004年7月2日成行。 參加的校友包括會長王端兒,副會長廖金康,梁燕兒及母親梁太,楊根海夫婦,鄭松生夫婦,麥樹洪、梁順珍夫婦及女兒Karen,劉楚堅,胡潔卿,李清清,魯榮光,黃美梨,洪英駿,蔡雪馨及太極老師張貴申夫婦等共二十人。由於王端兒公務繁忙,未能和我們一起乘車出發,她於7月3日乘機到雪梨和我們會合。 7月2日星期五早上墨爾本天色陰暗,但團友卻興致勃勃,先後集合到Doncaster East 的Iris Court,擾攘一番,於八時四十五分上了旅遊巴士。由於該車有三十五座位,而乘車校友人數則只有十九人,因此十分舒服。司機Daniel Lam是香港人,二十餘年前移民澳洲,故此同聲同氣,更為方便。林先生還帶女兒 Aileen同行,剛好與Karen為伴,不多久兩個女孩子就用英語暢談甚歡。 旅行團準九點鐘出發,Daniel給我們介紹澳洲情況,也談到他曾在維省Morwell鎮經營水耕農場,專門種植各種生菜、番茄等。該鎮位於Latrobe Valley,靠近Hazewood發電廠,他的農場利用電廠排出的熱水做成能源,維持溫室的溫度,令冬天也可以生產,本來大有可為,可惜後來大集團加入競爭,小本經營的農場很難在成本上比較,故此Daniel在四年前改行做旅遊車司機及導遊了。 旅遊車沿Springvale Road 入一號洲際公路(M1)直往Gippsland。十一時半到達Latrobe Valley,筆者在車上給各人介紹維省電力市場的結構。原來維省的主要電力來自Latrobe Valley的數個燃煤發電廠,該地區蘊藏很豐富的褐煤,可露天開採。挖出的褐煤用運輸帶直接送入發電廠,不需經過洗煤過程。由於運輸便宜,產電費用亦很便宜。說到興起就要求Daniel把巴士轉入Coalvale一行,走馬看花地參觀了一下,也算增長了見聞。楊根海校友增補有關電廠的知識,梁燕兒校友增補有關靜電除塵器的知識。隨後Daniel把巴士駛經他曾經營數年的農場,增加我們這方面的見聞。 巴士重上一號洲際公路,一時左右到達Bairnsdale,參觀了St. Mary’s Catholic Church的一些壁畫及天花。該些壁畫是一個意大利神父,獨自花了三年時間完成,模仿文藝復興時代意大利西斯庭教堂(Sistine Church)的壁畫,十分有意義,雖然未能到達大師的級數,亦有七八分神似了。參觀完畢,大家各自覓食及購買翌日早餐和水果,約二時左右再度開車,在車上欣賞梅艷芳飛越舞台的錄影帶,她的歌聲及舞姿都十分吸引,不經不覺已到了四時,於是在Cann River小休,六時到Eden鎮。 Eden鎮位於紐省境內,Sapphire Coast的起點,是夏天的渡假勝地,可觀鯨、釣魚、遊船河、遊覽國家公園等。可惜我們到達時已日落,未能欣賞當地風光。一行二十一人到Halfway汽車酒店住宿,到Eden Fishermen’s Recreation Club吃晚餐。該餐廳是在一個可經營角子老虎機的會所樓上,地方寬敞,價錢不貴,大家都吃得很開心。晚飯後散步回酒店休息。途中雪梨校友會聯絡人來電詢問我們是否有興趣在星期一早上出海觀鯨,我們表示要詢問團友的意見才能決定。回到Motel,知道Eden在十一月份也有觀鯨活動,費用每人要55元,我們估計雪梨的費用可能較高,不會少於75元。 一宿無話,翌晨七時半起床,走出房外,看到有三位校友跟同行的張師傅練習了差不多四十分鐘的太極拳了,魯榮光校友更在六時半起床散步,在對街的IGA看到有新鮮出爐的麵包,便買回給魯太作早餐。筆者知道後,深悔昨日在Bairnsdale買了早餐,錯過了品嚐地道新鮮出爐麵包的機會。 經過一宵休息,各人精神好得多了,於是在早上八時出發,開始第二日的行程。在車上胡潔卿詢問各人是否有興趣早起觀鯨,舉手投票,結果一致否決增加觀鯨節目,於是回覆雪梨校友。 劉楚堅和胡潔卿印備了兩套歌集,中英各一,分派給各人,並領導大家唱歌,以解旅途沉悶。這些歌集主要為一些懷舊老歌,十分適宜。唱了半個多小時已後,筆者也把帶來的「海港歌集」分發,兼領唱粵曲、國語歌曲和粵語小曲,氣氛熱鬧。不經不覺已到了十時半,車子停在Bega芝士廠,大家下車休息和參觀芝士製造過程,更有各種芝士試食,其中以cracked 芝士最具特色,咬開黑椒之時有一股辛辣味,很配合濃郁的芝士味。
休息半小時後再度開車,Daniel播放一些輕音樂,各人在悠揚的音樂中昏昏入睡。再過一個多小時就到了Batemans Bay,由於該鎮可能太小了一點,只有一間McDonald可以容納所有的人,因此大部份團友都吃漢堡飽,另有一些人去吃快餐,再由於車子離開了原定集合的地方,結果經一番擾攘後才齊集人數繼續旅程。 這兩日天公造美,天朗氣清、藍天白雲、青草綠樹,令人心神舒暢,忘卻一切煩惱,開開心心的放假,由於是和一車熟人同行,更少了一重財物丟失的憂慮,實在是賞心樂事。 車行半小時後到了Kiama,下車看著名的blow hole。根據旅遊資料介紹,海水從狹窄而有一、二十米深的峽谷闖入,在石排中急促地向上衝,最後就成為著名的Kiama blow hole,海水如噴泉般急升,超越blow hole之頂五至十米,甚為壯觀。只可惜當日天朗氣清,海不揚波,一個浪也沒有打上來,令我們失望不已,比較起來,維省的「十二門徒」海岸綫就壯觀得多了。Kiama 觀blow hole處有一燈塔,看來已廢置多時,但是它那高聳的白色塔身,用蔚藍色天空來作背景,倒是一幅美麗的風景畫。 從Kiama出發,在車上欣賞鄧麗君演唱會的錄影帶,可惜聲音太細,將電視機的音量調較到最大也聽不清楚,只能欣賞她的臉孔,十分失望。一個多小時後到了著名的南天寺。該寺是台灣的星雲大師在卧龍崗(Wollongong)建立。1995年建築設計完畢,1999年建築完成開幕。由於建成不久,看起來很新,很乾淨,令人感到舒適。但是它的建築佈局則與中國傳統的佛寺不一樣。傳統的佛寺一進山門就是韋陀像,手持降魔棒,向雲遊四方的和尚表示是否能夠留飯、留宿。然後兩旁是風神雷神。南天寺不設韋陀,風神及雷神,反之把信徒服務中心作為入山第一座建築物,可見星雲大師的思想多麼現代化。傳統的佛寺以大雄寶殿為主,供奉三尊佛像,兩旁是四大金剛及十八羅漢,背後是觀音大士。南天寺則以千手觀音為第二進,不設金童玉女,另以大雄寶殿為第三進,供奉五尊佛像,不設四大金剛及十八羅漢,比傳統佛寺多了南天佛和北天佛,估計是適應現代需要吧。下午四時半有和尚打大鼓108下,敲鐘多次以示佛院即將關門。看來南天寺的經營還是相當現代化的,只是未見太多的僧侶。 離開南天寺以後就開始天黑了,巴士進入雪梨市區已是六時十五分。我們下榻在Albion Street 的Citygate Hotel,雖然只有四星,但頗為乾淨,周圍環境也不複雜。我們取了十個房間,費用是每人每晚六十餘元,相當合理,然後團友們分別進房休息。王端兒來電說已經飛到了雪梨,明天和我們會合。 晚上七時四十五分大家在大堂集合,一起走到唐人街龍珠酒樓吃晚飯。晚餐菜式已由劉鑑義校友在墨爾本代為預訂,每人三十八元,有龍蝦、原隻鮑魚、半殼帶子等,十分豐富。飯後散步回酒店,有助消化。途經Dixon街,景況和數年前不一樣。現在已經是不再有汽車行走,食肆的桌椅放到行人道中,一若墨爾本Lygon Street,看來Melbourne的Cafe Society概念已經推行到雪梨了。 由唐人街散步到酒店,路程不太遠,雖然夜涼如水,但不太冷,明月當空,各人談談走走,不一會已回到酒店。
七月四日早上起床,一片藍天,令人開心。在酒店進過早餐後,八時開車,先往Parramatta 接雪梨校友會代表:Joe 廖祖江、徐潔薇、謝秀玲、張繼沛、許佩芬、Vicki、Amy莫愛萍及朱炳炎夫婦等,一下子把巴士都擠滿了,各人分別與友好敍舊,車上頓時熱鬧起來。Joe廖祖江先把我們帶到Penrith 參觀Regatta Centre,那是二千年雪梨奧運會的划艇比賽的場地。那賽場佔地甚廣,環境優美,賽道水平如鏡,在那裡溜達,能使你心靈舒暢,心境平靜。現在,這場地改成為一個郊野公園,供市民享用。市民可在場內舉行燒烤,野餐或騎腳踏車等活動。我們紛紛跑上領獎台作狀,請“拍友”為我們拍照。當然,我們的身形與賽艇手相距甚遠,所以,他日只可告訴別人那是我們 Reunion 的合照,什麼組織的 Reunion,就讓別人去猜猜好了! 下一個景點是參觀Penrith 的Whitewater Stadium,那也是為二千年奧運會划橡皮艇和單人獨木舟比賽項目而建設的比賽場。它有一個設計巧妙的人工小河,水從起點向下流,河上有激流、暗湧、礁石,急彎等,一切與真實的急流沒有多大分別。賽道終點是一個大池,那兒水勢平靜。大池的旁有一個輸送帶,將參賽者的連人帶艇或舟,緩緩送上比賽起點。現在這個場地也開放給市民享用,並設有導師教導初學者在大池學習基本技術,學成後便可到起點去順流而下衝到大池,由輸送帶送回起點去,再來一次。這樣循環地享受緊張刺激的水上運動,收費並不昂貴,入場費是六十元可玩九十分鐘。參觀後深感澳洲是人間天堂,什麼玩意都有,只要我們願意去參與就可以了。 參觀了二個景點之後,己是十一時多,是早茶的時候了。Joe 廖帶我們去Penrith 的Krispy Kreme Doughnut 炸甜圈店,該店的 doughnut 特別出名,剛登陸雪梨數月,人氣興旺,據說要排隊半小時才有機會享用,我們都帶著期待的心情進去。 入到Krispy Kreme 店裡,人數不多,排隊只要半分鐘而已,看來熱潮已過。Doughnut 的制作過程倒是有點看頭,Doughnut是由一部自動化的機器制造,顧客可隔著玻璃窗觀看整個制作程序。用機器搓好的麵粉,放入造圈的機器,壓制出一個個的生麵粉圈,每排六個放在輸送帶上,緩緩進入發酵箱,輸送帶在發酵箱內,帶著生麵粉圈由上往下走,又由下往上走,循廻地慢慢走向炸池,生麵粉圈走了數圈之後,大約是十數分鐘,發大成形。生麵粉圈送到炸池時已成十分好看的圓圈,它們在池裡先作一個胸泳,然後作一個仰泳,身體變為古銅色;享受暢泳之後,就送去以糖漿沖身,最後被送到窗橱中等候顧客購買。這店子生產多款Doughnut,除了剛才描述的基本款式之外,還有;例如含有果占的、酸乳酪味的、巧克力霜皮的、果仁霜皮的等十餘款。Joe 廖買了數盒不同口味的給我們品嚐,味道不錯。但是最滋味的還是那些免費試吃的基本款式Doughnut,因為是新鮮熱辣,特別可口。 我們吃完Doughnut 就向「藍山」出發,沿途唱唱歌、說說笑、很快就到了。全體先到Echo Point 及「三姐妹」石拍照留念。筆者數年前曾來這裡,發覺現時的設施已經大為擴充,看來即使到過多次的景點也可以隔數年再來遊覽一次,因為會發現一些改進的地方。這一天又是晴空萬里,賞心悅目。雪梨的校友說這裡每天都是晴天,個多月來只下過一次雨,現時雪梨已經實施二級制水。 參觀完Echo Point 之後,大家一起去附近的Katoomba鎮吃中飯,然後去「藍山」坐礦場用的運礦車滑下山崖。那山崖約三十米高,十分陡峭,約有五十二度坡度,那輛礦車經已現代化,車廂頗大,安裝了十多排座位,可載百多遊客,車頂安裝了安全鐵網,可是車廂十分矮,高大的人進入坐位時非常容易碰痛頭。車程開始時是十分緩慢,進入山坡後車速突然變得很快,車廂只用了約二十秒的時間便滑到坡底,那滑下的經驗是十分驚險的,整個人像垂直地墜下。筆者十多年前曾來過這裡一次,在記憶中,那時的設備是十分簡陋,行車的速度也比現在的快,比現時驚險。我們在坡底要走一段路,到另一邊去乘坐 Skyway大吊車回到崖頂。這一段是林蔭小徑,因為這裡曾是產煤區,所以沿途放置了不少昔日的採礦工具和礦坑圖解,並在一個廢棄的礦坑口,佈置了昔日的實況和聲帶,向遊客介紹採礦的歷史。不講你不知,原來紐省產的黑煤是世界有名的,產區分佈極廣。以雪梨為中心點,可以劃一個直徑百餘公里的半圓形,北自「獵人谷」、西到「藍山」、南到「臥龍岡」都是產煤區。Newcastle位於「獵人谷」和雪梨之間,是世界有名的煤礦出口港,每年把近億噸的黑煤運到亞洲各國,為澳洲賺取大量外匯。 回抵崖頂後,遊覽藍山完畢,我們乘車回Parramatta去。Joe廖把雪梨校友會全年活動製成的VCD,在車上放給我們看,他們的活動多采多姿,十分成功,令我們大開眼界。不經不覺我們已到了香港人聚居中心之一的Carlingford,並在Carlingford Village的海都火鍋店聚餐(那兒原來是雪梨校友開會的地方,也是他們的飯堂)。這時候有更多雪梨校友前來相聚,他們包括會長Sara黎、梁國光、YY陳、Polly陳、梁志超和黃富嬌夫婦等,兩地的校友加起來共有三十四人。各人敘舊一番,互相交流會務經驗,更討論到2006年澳紐校友同在雪梨大聚會的可能性。 飯後,雪梨校友會給每個家庭贈送02、03年的年刋「嵐音」一份。這可見得經營了十一年的雪梨中大校友會十分成功,且令人羡慕。晚上九時半,大家依依惜別,各自回家。會長Sara黎答應在他們的幹事會上商量組織回訪墨爾本可能性。
一宿無話,翌日又是晴空萬里。我們八時起程去「獵人谷」產酒區。雪梨校友和朋友共十人和我們一起去,車行二小時後抵逹那裡的「Information Centre」查詢出名的酒莊名字和地址。筆者喜喝紅酒,故此,建議去探訪盛產紅酒的Lake’s Folly 和Allandale釀酒廠。Lake’s Folly釀酒廠的接待處十分細小,他們看見我們一大群人壓境,立刻耍手搖頭,臉帶不歡地表示沒法子接待這麼多人,同時他們也不設試酒。筆者向各校友推薦說這酒莊久享聲譽,他們釀製的紅酒,酒質極佳,久藏幾年後可比美Grange,酒價中等,而且在墨爾本沒法子買得到,所以是值得購買。各校友聽後投票贊成,我們一共買了四打。酒莊東主見狀,改為滿面笑容,並且加贈兩枝給我們及免費為我們將酒送到墨爾本,我們稱謝後,帶著歡樂的心情去參觀Allandale 釀酒廠。我們抵步後發覺這酒廠的接待處也不算大,但是可以給我們試酒,於是各人分別品嚐Semillon Cabernet 和Sauvignon,大家結論是這些酒不合口味,因此決定不購買。這樣說起來不是很奇怪嗎?可以讓你試飲的酒沒有人買,不可以讓你試飲的,各人反而大買特買,人的心理實在是很奇特的。 離開第二間酒廠後,大家去參觀Hunter Valley Gardens和吃午飯。由於食客多,厨房出菜又慢,我們參觀花園的時間也因此被縮短了。該花園佔地頗大,設有十數個 「景點」,自稱想比美加拿大溫哥華的Buccher Garden。只不過,獵人谷的降雨量不足,無法和一年有六個月下雨天的溫哥華比較。看來,他們將來是要向另一方向發展。現時,除Storybook Garden有點特色之外,餘下的景點是沒甚看頭,不值十五元入場費。 離開獵人谷後,車子駛去The Entrance觀賞餵塘鵝活動。該鎮的政府相當有頭腦,每天下午三時半舉行餵塘鵝活動,結果是,不但聚集了一大夥塘鵝,還引來大量遊客來觀賞,也使該鎮興旺起來。我們抵達時己錯過了餵塘鵝的時間,大部份的塘鵝早已散去,只餘下那些未吃飽的或者貪吃的和一大羣海鷗繼續在淺灘覓食,畫面不算太泠落。回到車裡,Rita鄭表示在Philip Island附近的San Remo也有同樣的餵塘鵝活動,我們日後可以在維省去觀賞。 再度開車不久,天色開始暗下來,這時候,會長王端兒在車上向雪梨校友會致謝,同時送上紀念品。回到Thornleigh鎮,各人說過珍重之後,就完成了兩個校友會聯誼活動。王端兒因工作的原因要趕回墨爾本,我們送她到火車站,讓她乘火車到機場去。六時半,巴士抵達雪梨市區的Star City賭場。我們在那裡的餐廳吃自助晚餐,食品種類甚多,份量十分豐富,整個晚餐吃了近二小時。其後各回到酒店休息,但胡潔卿及麥樹洪等十餘人選擇散步回去,他們行了一個小時才抵達,少少的運動有助消化。 七月六日我們大清早就check out,準備回程去墨爾本,魯榮光和黃美梨說要留在雪梨多玩兩天,於是我們一行十八人啟程回家。 我計算這個旅程支出,結算後發覺有盈餘,與領隊胡潔卿校友商量之後,決定每人退回五拾元。基本上,集體活動使我們在住宿及交通上都有所節省,以雪梨的酒店為例;洪英駿校友查詢酒店房價是雙人房每晚159元另加上二人早餐費34元,可是劉鑑義校友為我們訂酒店只需付125元,這樣使每房間省下68元,三天就省超過二百元了,由此看來,集體活動是最合算的。我們乘坐的是35座位的豪華旅遊車,十分寬敞,也是劉鑑義校友代訂。由於行車時間頗長,旅遊巴士的設施不能太差,否則坐得不舒服,在這種情況下就不能選擇價錢最便宜的了。 車行三個多小時後,到達Goulburn鎮,司機Daniel帶我們去看三層樓高的「大綿羊」建築物。該鎮歷來以飼養Merino綿羊著名,可惜超級公路建成後,車子全部繞道而過,不需進入鎮內,該鎮從此一落千丈,十分冷清,不復當年的光輝,看來也是一個「地運」的轉變,該鎮現以修理火車卡為主要工業,勉強維持下去。 下午一時半,車子開到Gundagai,遠遠看到McDonald餐廳,大家期待下車休息及午餐,不料司機直駛而過,準備開到四十二公里外的Taracutta吃炒粉麵及休息,各人嘩然,但為時已晚,大家只好拿出剩餘物資,彼此分享充饑,物資有餅乾、米通、豆菓子、腰果及水果等,充分發揮互助精神。再過一個多小時,車子駛入Taracutta鎮,李清清一馬當先,下車找那間有炒粉麵吃的餐館,怎知那餐館重門深鎖,要到晚上六時才營業,令大家十分失望,唯有到油站旁的小吃店吃些三文治,肉批之類的輕便午餐,略事休息後,開車直奔Melbourne。 再度開車以後,大家觀看DVD所播放的「女子十二樂坊」音樂表演,演奏不算太好。不一會,大家想改看電影,我們帶去的DVD都是雙聲道,可惜車上的DVD機兩種聲音都播出,效果不好,車上的專家們齊動手調校,結果連畫面也沒有了。不過我們不愁寂莫,齊齊唱歌自娛。先由劉楚堅、鄭松生、梁燕兒等帶唱懷舊歌曲,然後由胡潔卿、筆者、李清清等帶唱「海港歌集」,其中有粵曲,粵語時代曲,小調等等,大家唱得十分投入。其間在Albury附近下車,參觀Ettamogah酒吧和休息,司機Daniel介紹說該酒吧是根據子虛烏有的卡通連載而建成,樓高兩層,下窄上闊,屋頂上還有一架汔車,造型奇特,花費不菲,值得一看。 再上車後,大家繼續盡情高歌,把那本「海港歌集」由頭唱到尾,原來麥樹洪和梁順珍都是唱家班,在大家合作下居然會懂得唱八成以上。三個小時以後,唱到最後一頁「吐氣揚眉(調寄禪院鐘聲)新春獻歌」,大家都很高興,有一種成就感。 晚上九時,車子駛到Doncaster East的「大班」餐館,一齊落車連行李帶入去吃飯,席間開了一支新買的Lake’ss Folly ( 2002 )和一支Henschke Keyneston ( 1997 )紅酒,發覺新酒不如舊酒,就如上佳的Lake’ss Folly也是如此,看來必須把買回來的Lake’ss Folly紅酒多藏幾年了。 飯飽酒醉之後,筆者和領隊商量後決定大家不用付鈔,因為可在盈餘中付款,各人大為高興,快樂地各自回家,完成了這一次旅行。 總的來說,這次旅行一切順利,大家都很滿意,實在要多謝胡潔卿師姐的妥當安排和劉鑑義校友的幫助,值得記一功。另一方面,原來的預算是每人五百元,比較鬆裕,就算每人退回五十元,還是略有盈餘,可作校友會經費之用,成為一個有微利的活動,實在不錯,和雪梨校友會串連是一個創舉,以後繼續發展下去的前景甚佳,值得繼續向這一方面走下去。
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This site was last updated 03/26/05